| Вес | 4.84 kg |
|---|---|
| Размер моторчика | 74 |
| Размер | 280 mm |
| Rotor surface | Painted black |
| Материал рабочего колеса | PA plastic, sheet-metal plate painted black |
| Number of blades | 6 |
| Направление вращения | Clockwise, viewed toward rotor |
| Степень защиты | IP44 / installation- and position-dependent as per EN 60034-5 |
| Класс изоляции | «F» |
| Класс защиты от влаги (F) / окружающей среды (H) | H1+ |
| Максимум. допустимая температура окружающей среды для двигателя (транспорт/хранение) | +80 °C |
| Мин. допустимая температура окружающей среды для двигателя (транспорт/хранение) | -40 °C |
| Положение установки | Shaft horizontal or rotor on bottom; rotor on top on request |
| Отверстия для слива конденсата | On rotor side |
| Мод | S1 |
| Подшипник двигателя | Ball Крепление |
| Ток прикосновения согласно IEC 60990 (схема измерения, рис. 4, система TN) | < 0,75 mA |
| Защита мотора | Thermal overload protector (TOP) with basic insulation |
| Кабель | Variable |
| Назначение класса защиты | I; If a protective earth is connected by the customer|This component for installation may have several local protection classes. This information relates to this component’s basic design.|The final protection class is based on the component’s intended installation and connection. |
| Соответствие стандартам | EN 45545-2, HL3: 2013 + A1:2015; EN 50155: 2008; EN 61373:2010, Cat.1B / CE |
| Допуск | EAC |
| Комментарий | Prerequisite for operation is a Class 1 vehicle electrical system architecture according to EN 50533 |
Описание
