Вес | 8.86 kg |
---|---|
Размер мотора | 84 |
Размер | 280 mm |
Поверхность ротора | Painted black |
Материал корпуса | Die-cast aluminum |
Материал рабочего колеса | PA plastic, sheet-metal plate painted black |
Spacer material | Aluminum |
Материал входного сопла | Sheet steel, galvanized |
Материал опорной конструкции | Aluminum |
Количество лопастей | 6 |
Направление вращения | Clockwise, viewed toward rotor |
Степень защиты | Motor IP24 KM, electronics IP6K9K (mating connector installed) |
Класс изоляции | «B» |
Класс защиты от влаги (F) / окружающей среды (H) | H3 |
Максимум. допустимая температура окружающей среды для двигателя (транспорт/хранение) | +80 °C |
Мин. допустимая температура окружающей среды для двигателя (транспорт/хранение) | -40 °C |
Положение установки | Shaft horizontal or rotor on bottom; rotor on top on request |
Cooling hole/opening | On rotor side |
Мод | S1 |
Подшипник двигателя | Ball bearing |
Технические особенности | — Start-up at 85 °C (2 min) permissible — Fault output (high-side switch max. 30 mA) — Load dump (58 V) — Motor current limitation — Soft start — Control input 0-10 VDC/PWM — Standstill in the case of open circuit — Temperature derating — Overvoltage detection — Thermal overload protection for electronics — Undervoltage detection — Reverse polarity protection |
Правила EMC | according to EN 50121-3-2 |
Ток прикосновения согласно IEC 60990 (схема измерения, рис. 4, система TN) | <= 0,25 mA |
С кабелем | Lateral |
Назначение класса защиты | III; Requires supply with safety extra-low voltage SELV.|This component for installation may have several local Класс защитыes. This information relates to this component’s basic design.|The final Класс защиты is based on the component’s intended installation and connection. |
Соответствие стандартам | EN 15085-1, CPC3; EN 45545-2, HL3: 2013; EN 50155; EN 61373, Cat. 1B |
Одобрение | EAC |